Auf Initiative des Europaabgeordneten Ismail Ertug fand ein entsprechender Änderungsantrag eine breite Mehrheit. Das Verfahren ist jedoch noch nicht beendet. Nun folgen die Verhandlungen mit dem Rat der EU-Verkehrsminister. Die EU-Kommission hat ihrerseits keine Bedenken zum Sachverhalt geäußert.
Über die Erhöhung musste verhandelt werden, da Fahrzeuge der sogenannten „Sprinter-Klasse“ mit einer Länge bis maximal acht Meter in der Regel über mehr als 16 Fahrgastplätze verfügen. Da somit das Angebot an Fahrzeugen und die dafür vorgesehene Fahrerlaubnis nicht konform gingen, sei die Fahrerlaubnisklasse D1 – ohne eine Ausweitung – nicht länger sinnvoll. Aus Sicht der Verkehrssicherheit würden bei einer moderaten Erhöhung um sechs Fahrgastplätze zudem keine Bedenken bestehen. (ts)