Geplant sind damit Verbesserungen auf rund 50 Linien. Zu den bisher vorgesehen 3,6 Prozent Leistungssteigerung, die die MVG aus Fahrgeldeinnahmen finanzieren kann, kommt aller Voraussicht nach zusätzlich 1,0 Prozent auf Kosten der Landeshauptstadt. Die Finanzierung dieser so genannten Zusatzaufgaben hat am 16. Juli 2013 der Ausschuss für Arbeit und Wirtschaft des Münchner Stadtrats beschlossen. Sie betreffen zusätzliche Taktverdichtungen auf der U2 und im abendlichen Tramverkehr (Takt 10 bis 10) sowie Verlängerungen bei den Buslinien 136, 143, 187, N41 und N45. Abschließend entscheidet die Vollversammlung des Stadtrats am 24. Juli.
Expressbus, Citybus oder Uni-Linie: Beim Bus wird es zahlreiche neue Angebote und Taktverdichtungen auf mehr als 30 Linien geben. Darüber hinaus wird das Platzangebot auf mehreren StadtBus-Linien durch den Einsatz von zusätzlichen Gelenkbussen erweitert. Die von der MVG bestellten Buszüge werden auf den Linien 53, 60, 140, 141 und 170 zum Einsatz kommen. (ah)
