Die Stadtbahn Saar GmbH hat gemeinsam mit der Universität Kaiserslautern einen Diesel-Erdgas-Motor für Gelenkbusse entwickelt. Der handelsübliche Motor bleibt bei der innovativen Antriebslösung unverändert. Er wird lediglich um verschiedene Gaskomponenten ergänzt. Die Entwicklung von Diesel-Erdgas-Motoren ist sehr kostenintensiv, doch das Ergebnis kann eine günstige Variante für die Zukunft des ÖPNV sein. Bei einer Jahreslaufleistung von 60.000 Kilometern können Busunternehmer circa 5.300 Euro sparen. Die Russpartikelemissionen sinken um über die Hälfte. Das Projekt soll bis Mitte 2007 abgeschlossen werden.
Diesel-Erdgas-Motor entwickelt
20.12.2006 10:48 Uhr
Der handelsübliche Motor bleibt bei der Antriebslösung der Stadtbahn Saar GmbH und der Universität Kaiserslautern unverändert.
