Der wiedereröffnete Betriebshof ist allein auf E-Busse ausgelegt. Nahezu 40 zusätzliche Ladepunkte sind auf dem Gelände installiert worden, wie der Busbetreiber anlässlich der Eröffnung am Montag, 15. Juni, mitteilte. Der Umbau dauerte laut Unternehmensangaben rund zwei Jahre. Ursprünglich sollte der Bau bis Ende März abgeschlossen werden. Ein Unternehmenssprecher begründete die Verzögerung mit der Witterung.
Platz für 60 Busse
Der neue Betriebshof verfügt über eine Fläche von rund 11.326 Quadratmetern und bietet Platz für etwa 60 Busse. An insgesamt 49 Ladepunkten werden die Fahrzeuge künftig mit Strom versorgt. Die Ladeinfrastruktur, die durch die Firma Siemens geliefert und verbaut wurde, basiert auf einer sogenannten „Flex-Ladelösung“ und umfasst zusätzliche 37 Ladepunkte (Gesamtanzahl 49) bei einer installierten Gesamtleistung von 6,6 MW. Die Ladepunkte haben jeweils eine Ladeleistung von 150 kW. Eine Photovoltaikanlage auf dem Dach sowie die Nutzung von Erdwärme sollen laut VHH zu einer klimafreundlichen Versorgung des Betriebsgebäudes beitragen.
VHH unterhält 18 Betriebshöfe
Die Kosten beliefen sich auf 25 Millionen Euro. Die VHH betreiben insgesamt 18 Betriebshöfe, wie der Sprecher sagte. Vier der modernisierten Betriebshöfe werden ihm zufolge ausschließlich von Elektrofahrzeugen genutzt. „Der neue E-Betriebshof in Norderstedt ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie wir gemeinsam über Landesgrenzen hinweg moderne Mobilität in der Metropolregion vorantreiben“, teilte Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) mit. Norderstedt liegt bereits in Schleswig-Holstein.
