Die Hamburger Busbetreiber VHH Mobility und Hochbahn haben Elektrobusse während des Frosts der vergangenen Wochen uneingeschränkt eingesetzt. Das teilten die beiden Verkehrsunternehmen auf Anfrage mit. „Unsere E-Busflotte hat sich auch in den Wintertagen gut bewährt“, erklärte die Hochbahn. VHH Mobility teilte mit, allein die schlechten Straßenverhältnisse bei Schnee und Eis hätten zu Problemen geführt – nicht aber die Batterien. Eine Zunahme an Beschwerden habe es seit Jahresbeginn nicht gegeben, betonten beide Verkehrsunternehmen.
Weniger Reichweite der E-Busse bei Frost
VHH Mobility betreibt nach eigenen Angaben 275 E-Busse, während die Hochbahn 427 Elektrobusse hat. Bei Frost haben Elektrofahrzeuge einen erhöhten Energiebedarf, was die Reichweite senkt. VHH Mobility plant Elektrobusse grundsätzlich auf Strecken ein, die sie bei Frost bewältigen können. Das Unternehmen überwache die Busse im Betrieb fortlaufend. Ähnlich äußerte sich die Hochbahn.
Vorkonditionierung der E-Busse
Vorkonditionierung der E-Busse VHH Mobility teilte weiter mit, die Mitarbeiter heizten die Elektrobusse während des Ladevorgangs vor. Strom aus der Batterie werde dabei nicht verwendet. Durch diese Vorkonditionierung steht den E-Bussen während der Fahrt vergleichsweise mehr Batteriekapazität zur Verfügung.
