Dieses Fahrzeug ist das erste von insgesamt zwölf, mit denen der Wiener Nahverkehrsbetreiber bis zum Sommer 2013 zwei Citybuslinien komplett auf elektrischen Betrieb umstellen will. Die benötigte Energie bezieht der Elektrobus mittels eines hochfahrbaren Dachstromabnehmers an den Endhaltestellen und speichert sie innerhalb von 15 Minuten in den Batterien. Zusätzlich wird die Bremsenergie zurückgewonnen. Die Reichweite beträgt 120 bis 150 Kilometer. Der kompakte Niederflurbus bietet 40 Fahrgästen Platz. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 62 km/h begrenzt. Der Bus erzeugt keine lokalen CO2-Emissionen und ist nahezu geräuschlos.
Konzept und Antriebstechnik der zwölf Elektrobusse stammen von Siemens, die Umsetzung erfolgte in Zusammenarbeit mit dem Bushersteller Rampini. Der Energiebedarf soll rund 25 Prozent niedriger liegen als bei einem vergleichbaren Dieselfahrzeug. (akp)
Erster Vollelektrobus geht in Wien auf Linie
Die Wiener Linien haben den ersten Elektrobus von Siemens und Rampini in der österreichischen Hauptstadt in Betrieb genommen.