Die Jenaer Nahverkehrsgesellschaft setzt den rund 25 Meter langen Doppelgelenk-Hybridbus von Hess ab 6. Februar 2008 im Rahmen eines zehntägigen Testlaufs auf der Linie 10 der Saalestadt ein. Das Schweizer Fabrikat zeichnet sich dadurch aus, dass beim Anfahren auf Superkondensatoren zurückgegriffen wird, die die Bremsenergie zur Wiederverwendung speichern. Der hierdurch erzielte geringere Kraftstoffverbrauch sowie die reduzierte Schadstoffemission eröffnet eine umweltschonende Fahrzeugalternative im Öffentlichen Personennahverkehr. Der Doppelgelenk-Hybridbus kann bis zu 200 Fahrgäste transportieren. Mit dem Testlauf will der Jenaer Nahverkehrsbetrieb Erfahrungen sammeln und Informationen gewinnen, um über eine eventuelle Anschaffung entscheiden zu können. Besonderes Gewicht wird dabei auf die Erfahrungen des Fahrpersonals, die Berechnungen des Kraftstoffverbrauchs und auf den Vergleich mit herkömmlichen Bustypen gelegt. Für die betriebswirtschaftliche Entscheidung hat das Verhältnis von Anschaffungskosten und Auslastung besondere Bedeutung.
Hybridbus auf Testfahrt in Jena
Thüringens Verkehrsminister Andreas Trautvetter hat am 5. Februar 2008 auf Einladung der Nahverkehrsgesellschaft Jena an der Testfahrt eines umweltfreundlichen Hybridbusses teilgenommen.