Die Einführung dieser Systeme soll bei den Reisebussen für einen geringeren Kraftstoffverbrauch und geringeren Emissionsausstoß sorgen. Außerdem sollen die Gesamtbetriebskosten um sechs Prozent reduziert werden.
Unter den neuen Funktionen ist auch das „PreVision GPS“. Durch die Verbindung zwischen dem Getriebe und dem GPS-System soll eine vorausschauende Fahrstrategie durch die Anpassung der Schaltsequenz an die Topographie der Route ermöglicht werden. Außerdem konzentriert sich Irizar nach eigenen Angaben auf das Konzept von „Power-on-Demand“. Dies meint, dass Systeme nur Strom verbrauchen, wenn der Dienst auch tatsächlich nachgefragt werde. (ts)