Die neuen Low Entry Electric-Längenvarianten seien wie die Dieselausführungen für den Stadt- und Überlandverkehr geeignet und mit verschiedenen Türkonfigurationen sowie mit flexibel zu gestaltender Inneneinrichtung erhältlich.
Der Citea SLE Electric ist serienmäßig mit einem 216-kWh-Batteriepaket ausgeführt, sodass er einen Aktionsradius von 100 bis 200 Kilometern ohne zwischenzeitliches Nachladen haben soll. Beide neuen Varianten sind mit einer CCS-Steckdose ausgestattet. Optional kann der Citea SLE Electric aber auch mit einem auf dem Dach montierten oder invertierten Pantografen mit bis zu 450 kW Leistung ausgerüstet werden.
Die ersten VDL Citea Electric-Busse sollen ab dem Jahr 2019 auf den Straßen unterwegs sein. (ts)