Die bestellten Urbino – fünf vom Typ Solaris Urbino 12 electric und zehn Gelenkbusse vom Typ Solaris Urbino 18 electric – werden mit Solaris High Power-Batterien ausgestattet. In den Gelenkbussen werden Batterien mit einer gesamten Nennkapazität von über 180 kWh eingesetzt, in den Solobussen hingegen wird die Energie in Batterien mit einer gesamten Nennkapazität von über 150 kWh gespeichert. In den beiden Urbino-Modellen wird die Ladung per Pantograf, der auf dem Fahrzeugdach platziert ist, zur Verfügung stehen. Darüber hinaus wird auch die klassische Ladung per Stecker möglich. Für eine gleichmäßige Fahrt wird eine Elektroachse mit zwei integrierten E-Motoren mit einer Leistung von je 125 kW sorgen.
Ausgestattet sind die Busse außerdem mit einer Klimaanlage mit Wärmepumpe. Der Urbino 12 electric wird für 34 Personen einen Sitzplatz bieten, in den Urbino 18 electric werden 46 Sitzplätze zur Verfügung stehen. Alle bestellten Busse für Freiburg werden mit USB-Ladebuchsen für die Aufladung von Mobilgeräten ausgestattet. Für mehr Komfort und Sicherheit der Passagiere installiert Solaris ein Überwachungssystem wie auch ein modernes Fahrgastinformationssystem.
„Es ist für uns eine große Ehre, dass die Stadt Freiburg sich erneut für unser elektrisches Angebot entschieden hat. Ich freue mich sehr, dass wir diese dynamische Entwicklung des elektrischen ÖPNV in Deutschland und in Europa beobachten und zugleich auch Teil dieses Wandels sein dürfen. Solaris möchte diese Umstellung hin zum umwelt- und anwohnerfreundlichen öffentlichen Verkehr aktiv unterstützen“, erklärte Petros Spinaris, stellvertretender Vorstandsvorsitzender von Solaris.