Insgesamt wurden von dieser Setra Fahrzeug-Generation, die sich aus Reise-, Überland- und Stadtlinienvarianten zusammensetzte, nach Angaben des Herstellers 12.339 Einheiten verkauft. Die Omnibusse waren im Vergleich zu den Bussen der Vorgänger-Baureihe zehn unter anderem durch eine kantige Formgebung und vergrößerte Fahrgasträume mit erweiterter Innenstehhöhe geprägt. Außerdem waren alle Modelle erstmals serienmäßig mit Einzelradaufhängungen an der Vorderachse ausgestattet.
Zur Baureihe 100 gehörte auch ein Panoramabus, der eine Rundumsicht bot und als Vorgänger aller Hochdecker-Busse gilt. (ts)