Fahrgastzahlen im Nahverkehr bleiben konstant, Fernverkehr verzeichnet Rückgang

Die Entwicklung des Bundesergebnisses wurde allerdings durch Sonderfaktoren im Land Berlin beeinflusst (rund 12 Prozent aller Fahrgäste im Liniennahverkehr in Deutschland werden von Berliner Unternehmen befördert). Dort führten insbesondere ab dem zweiten Halbjahr 2009 Kapazitätseinschränkungen im Eisenbahnnahverkehr zur verstärkten Nutzung von Omnibussen und Straßenbahnen. Dementsprechend stieg die Zahl der beförderten Fahrgäste in Berlin im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 7,9 Prozent. Die restlichen 15 Bundesländer verzeichneten im Liniennahverkehr einen Rückgang von 0,1 Prozent. Die Beförderungsleistung bei Omnibussen im Liniennahverkehr steigerte sich um 0,5 Prozent, in Berlin um ganze 6,7 Prozent. Ohne das Land Berlin konnten die 15 restlichen Bundesländer noch ein Wachstum von 0,3 Prozent erreichen. Ein anderes Bild zeigt sich im Linienfernverkehr: Während die Eisenbahn hier leicht zulegen konnte (plus 1,9 Prozent bei der Fahrgastzahl), sank die Fahrgastzahl bei Omnibussen um 6,4 Prozent im Vergleich zum ersten Halbjahr 2009. Die Beförderungsleistung ging um 4,3 Prozent zurück. Insgesamt nutzten im ersten Halbjahr 2010 fast 5,4 Milliarden Fahrgäste den Linienverkehr mit Bussen und Bahnen in Deutschland. Das sind durchschnittlich 30 Millionen Fahrten am Tag. Das Fahrgastaufkommen (+ 0,3%) und die Beförderungsleistung (- 0,0%) blieben im Liniennahverkehr insgesamt (Eisenbahn, Straßenbahn, Omnibus) gegenüber dem ersten Halbjahr 2009 relativ konstant. Aufgrund der guten Zahlen bei der Bahn kam der Linienfernverkehr auf ein Plus von 1,9 Prozent (Fahrgastzahl) beziehungsweise 3,7 Prozent (Beförderungsleistung) gegenüber dem Vorjahr. Die Angaben stammen von den rund 870 größeren Unternehmen im Liniennahverkehr mit Bussen und Bahnen und im Linienfernverkehr mit Bussen, die mindestens 250 000 Fahrgäste im Jahr beförderten, sowie von allen Unternehmen mit Eisenbahnfernverkehr. (ah)