Ziel sind 1.000 grüne Fernbusse bis zum Ende des Jahres. Sich ergänzende Stärken, ein neuer Investor und die Fortführung der bestehenden Kooperationen mit mittelständischen Busunternehmern sollen die Voraussetzungen für eine erfolgreiche internationale Expansion schaffen. Man wolle Europas innovativster und beliebtester Fernbusanbieter werden.
Am vergangenen Mittwoch gaben die beiden größten deutschen Fernbusanbieter ihren Zusammenschluss bekannt. Auf der ersten gemeinsamen Pressekonferenz im Berliner Tempodrom stellten die fünf Geschäftsführer nun ihre neue Strategie für den weiteren Netzausbau in Deutschland und Europa vor. In den nächsten Wochen steht die Neugestaltung des gemeinsamen Fernbusnetzes im Fokus. Mit dem Zusammenschluss sind für MeinFernbus FlixBus nun täglich 560 Fernbusse auf 178 Linien unterwegs. Neue umsteigefreie Direktverbindungen, zahlreiche neue Anschluss-Takte, mehr Nachtlinien und weitere Express-Linien kennzeichnen den neuen Fahrplan.
Torben Greve, Gründer von MeinFernbus, ist ab sofort zuständig für die gemeinsame Angebots- und Netzplanung: „Schritt für Schritt werden wir bis Sommer unsere beiden Netze verbinden. Über dichtere Takte und neue Expressverbindungen erweitern wir das bisherige Angebot und bieten Deutschlands bestes Fernbusnetz. In den nächsten Monaten verbinden wir zudem neue Ziele in Europa. Bald sind auch Destinationen wie Brüssel und Paris erreichbar. Alle Hauptachsen und die größten EU-Metropolen werden mit weiteren Nachtlinien verbunden. So erreichen die Fahrgäste ihr Ziel sicher und bequem im Schlaf.“
André Schwämmlein, Gründer von FlixBus, leitet ab sofort die Bereiche Business Development und Partnermanagement: „Unser Erfolgskonzept, die enge Kooperation mit dem Mittelstand ist international einzigartig. Durch zwei Jahre harten Konkurrenzkampf haben wir uns gegenseitig stark gemacht. Jetzt können wir diese Erfahrung aus dem deutschen Markt international anwenden. Unser Ziel bis zum Ende des Jahres sind 1.000 grüne Fernbusse europaweit.“
Neben dem neuen Fahrplan im dann vereinten Netz wird es Service-Innovationen geben, die den Komfort der Fahrgäste vor, während und nach der Reise erhöhen: Eine Mobile App erleichtert Verbindungssuche und Buchung. Real-time Verspätungsinfos klären auf, ein Kundenservice per Chat beantwortet schnell alle Anfragen. Geplant ist zudem ein bereits sehr häufig nachgefragtes Kunden-Bonusprogramm. Panya Putsathit, Gründer von MeinFernbus, verantwortet nun den Bereich „Kundenservice“.
Daniel Krauß, Gründer von FlixBus, ist nun als CIO zuständig für die Zusammenführung und technische Weiterentwicklung der Ticketing-Systeme und für Innovationen im Produkt-Bereich: „Zusammen sind wir technologisch weit voraus. Mit einem innovativen eTicketing-System, LTE in den Bussen, Fahrer- sowie Kunden-App und GPS-Livetracking setzen wir in den Bereichen Service, Sicherheit und Transparenz neue Maßstäbe.“
Jochen Engert, Gründer von FlixBus, ist ab sofort zuständig für die Geschäftsbereiche Marketing, Vertrieb und Finanzierung.
Möglich wird der gemeinsame Netzausbau der beiden Fernbus-Startups auch durch den internationalen Wachstums-Investor General Atlantic, der die geplante Europa-Expansion unterstützt. (ah)
