In einem ersten Schritt werden zunächst vier zwölf Meter lange Elektrobusse und vier 18 Meter lange Gelenkbusse ausgeschrieben. Diese sind unter anderem für die Einrichtung einer ersten reinen E-Buslinie im Jahr 2019 vorgesehen.
Die Ausschreibung besteht aus insgesamt vier Losen mit unterschiedlichen technischen Spezifikationen. Sie beinhaltet auch Optionen für weitere insgesamt 32 E-Busse. Diese Fahrzeuge sollen beschafft werden, wenn sich die ersten Bussen im realen Fahrgastbetrieb bewährt hätten. Die Reichweite der Elektrobusse soll bei vollem Energiespeicher rund 280 Kilometer betragen. Außerdem sollen die Fahrzeuge über eine Wärmepumpe verfügen, sodass die als Rückfallebene für besonders kalte Tage nach wie vor noch notwendige Zusatzheizung möglichst wenig in Anspruch genommen werden muss.
Um die Elektromobilität voranzutreiben, befinden sich SWM und MVG seit mehreren Jahren im stetigen Austausch mit anderen Verkehrsunternehmen, Herstellern und Forschungseinrichtungen. Vision der MVG ist es, den Busverkehr in München in Zukunft zu 100 Prozent elektrisch zu betreiben. „Namhafte europäische Hersteller haben sich vorgenommen, 2019 in die Serienproduktion von E-Bussen einzusteigen und schaffen nun entsprechende Produktionskapazitäten. Es rührt sich also was. Da sind 40 Elektrobusse für München ein guter Einstieg. Schritt für Schritt werden wir unsere Flotte komplett auf Elektrobusse umstellen. Wie schnell das geht, hängt letztlich vom technologischen Fortschritt ab“, erklärt MVG-Buschef Ralf Willrett. (ts)