Das System biete eine „präzise Liniennavigation und Streckenanpassungen in Echtzeit“, so der Softwareanbieter Ioki, damit vereinfache das System auch Schulungen und sorge für eine verstärkte Sicherheit für das Fahrpersonal auf neuen Strecken. Ioki Route könne zudem dazu beitragen, Unfälle zu vermeiden, die beispielsweise durch zu niedrige Brücken entstehen können.
Ioki Route zeichne sich durch eine leicht zu bedienende App für das Fahrpersonal und ein separates Leitstellensystem aus. Die App laufe aktuell auf allen handelsüblichen Android-Smartphones und orientiere sich in der Handhabung an bekannten Navigations-Apps. Zusätzlich dazu sorgt die Software für die Leitstelle dafür, dass „Fahrtrouten schnell und nahtlos erstellt und geändert werden können, was besonders im Schienenersatzverkehr (SEV) zum Tragen komme, wenn eine Umsetzung schnell gehen muss.
Maßnahmen könnten „ad-hoc umgesetzt werden, wie es zum Beispiel im Schienenersatzverkehr häufig notwendig ist“. Im Falle eines operativen Personaleinsatzes bei unbekannter Linienführung wie er für den SEV typisch ist, sei so ein verlässlicher Betrieb gewährleistet.
Entwickler setzten auf einfache Nutzung der App
„Wir wollen die Nutzung so einfach wie möglich gestalten – einfach die App herunterladen, den Bustyp und die Linie auswählen und schon fahren Busfahrerinnen und Busfahrer vergleichsweise sicher durch den Straßenverkehr“, sagte Ioki-Geschäftsführer Michael Barillère-Scholz. „Wir sind davon überzeugt, dass ein digitaler ÖPNV für Fahrgäste, Mitarbeitende und Verkehrsunternehmen die Attraktivität der Alltagsmobilität steigert.“
Ioki Route ist aus einem Research & Development Projekt zusammen mit den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) entstanden. In den vergangenen Monaten hat das Entwicklungsteam von Ioki gemeinsam mit den Bus- und Betriebsexperten der BVG an der Optimierung der benutzerfreundlichen App gearbeitet. Die BVG werde Ioki Route zeitnah auf Buslinien im komplexen Berliner Großstadtverkehr einsetzen.
Erste Einsätze der Software in der rheinland-pfälzischen Stadt Speyer würden die intuitive Bedienung von Ioki Route sowohl für Fahrer als auch für die Mitarbeiter in der Leitstelle bestätigen, erklärte Ioki. DB Regio Bus Mitte setzt die Software seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 für bis zu 200 Busfahrer auf neun Buslinien in und um die Stadt herum ein.
Zunächst nur für den deutschen Markt entwickelt, soll die Software im Laufe des Jahres 2024 laut Ioki europaweit zum Einsatz kommen.