Niedersachsens Landesregierung sieht nach einem Modellprojekt gute Gründe für eine Ausweitung von Tempo-30-Zonen auf Hauptverkehrsstraßen. Die vorläufigen Ergebnisse des Versuchs in Osnabrück, Göttingen, Garbsen, Seevetal, Edewecht und Friedland zeigten, dass der Verkehr bei Tempo 30 flüssiger laufe, sagte ein Sprecher des Verkehrsministeriums. Zuerst hatte der „NDR“ darüber berichtet.
Dadurch, dass der Verkehr sich homogener verteile, werde auch der Lärmschutz besser und die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer nehme zu. Zudem gebe es eine leichte Verbesserung der Schadstoffbelastung, auch wenn diese nicht gut messbar sei. Einen endgültigen Bericht zu dem Modellprojekt plant das Ministerium im Spätsommer vorzulegen.
Um mehr Tempo-30-Zonen zu ermöglichen, müsste der Bund das Straßenverkehrsrecht ändern. Niedersachsen könnte das über eine Initiative im Bundesrat anschieben – geplant ist das bisher aber nicht.
Anfang des Jahres hatten sich Experten beim Verkehrsgerichtstag in Goslar dafür ausgesprochen, dass die Kommunen Tempo-30-Zonen innerorts leichter selbst festlegen können. Bereits im vergangenen Jahr wurde es den Kommunen erleichtert, 30er-Zonen etwa an Kindergärten und Schulen auszuweiten.
