180 Prevost- und Nova-Busse im „Big Apple“

Der Kunde will unter anderem testen, wie die Fahrzeuge den hohen Anforderungen des New Yorker Stadtverkehrs gerecht werden. Bei dem Kunden handelt es sich um die Firma MTA New York City Transit, die im „Big Apple“ für den U-Bahn- und Busverkehr verantwortlich zeichnet. Das Unternehmen verfügt über insgesamt 4.500 Busse und unterhält damit gleichsam die größte Busflotte in ganz Nordamerika. Die Volvo Tochter Prevost liefert 90 Eindecker-Reisebusse des Typs X3-45, die im Pendlerverkehr zum Einsatz kommen. Die Dreiachser mit dem außergewöhnlich langen Radstand von 8,5 Metern werden von einem 425 PS starken Volvo D13-Motor angetrieben und bieten bis zu 57 Fahrgästen Platz. Um die 13,72 Meter langen Fahrzeuge den hohen Anforderungen des New Yorker Stadtverkehrs anzupassen, legte Prevost ein besonderes Augenmerk auf die Sicherheit der Fahrgäste, einen komfortablen Ein- und Ausstieg, eine hohe Wartungsfreundlichkeit und niedrige Betriebskosten. MTA New York City Transit hat sich für Prevost entschieden, um das Modell X3-45 unter anderem im Hinblick auf Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und den so genannten Lifetime Value zu testen. Die Auslieferung des ersten Reisebusses erfolgt im Juli dieses Jahres, in der Zeit von Oktober 2011 bis Januar 2012 werden alle weiteren Fahrzeuge ausgeliefert. Bereits im vergangenen Jahr übergab Nova Bus 90 Gelenkbusse an MTA New York City Transit. Der jetzige Auftrag bezieht sich auf 90 Stadtbusse Nova LFS (Low Floor System). Die 280 PS starken Niederflur-Solowagen mit einem Radstand von 6,20 Metern sind insgesamt gut zwölf Meter lang und können maximal 80 Fahrgäste an Bord nehmen (41 Sitz- und 39 Stehplätze). Um verschiedene technische Lösungen testen zu können, erhält der Kunde die Fahrzeuge in drei unterschiedlichen Konfigurationen. Diese Busse werden im Nova-Werk in Plattsburgh (Bundesstaat New York) montiert. Die Auslieferung ist im weiteren Verlauf des ersten Halbjahres 2011 geplant. (ah)