Otokar, führend auf dem türkischen Busmarkt, bietet seit 2009 Allison Automatikgetriebe in seinen Fahrzeugen an. Seither haben die beiden Unternehmen ihre Zusammenarbeit intensiviert. Doruk LE Busse bieten durch ihre Manövrierfähigkeit, den reduzierten Wenderadius und neun Metern Länge effiziente Lösungen für das anspruchsvolle Nahverkehrssystem der Türkei. Große Busse wären weder wirtschaftlich noch passend für das Verkehrsgedränge in den schmalen Straßen einiger Bezirke von Izmir.
Das im Doruk LE verbaute Allison T280R Getriebe ist nach Unternehmensangaben prädestiniert für Stadt- und Reisebusse mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 24 Tonnen und einer Motorleistung von bis zu 194 kW (260 PS). Das Allison-Modell verfügt über sechs Vorwärtsgänge, die patentierte Drehmomentwandler-Technologie mit integriertem Torsionsdämpfer sowie eine elektronische Steuerung für reduzierten Wartungsaufwand und niedrige Motordrehzahlen. Die Schrägverzahnung bietet einen leisen Betrieb; der optionale Retarder ist der Betriebsbremse vorgeschaltet, was die Lebensdauer der Bremsen erhöht. Außerdem soll das T280R aus der Allison Torqmatic Serie den Kraftstoffverbrauch reduzieren und die Wartung vereinfachen.
Jeder Otokar Doruk Stadtbus, der in Izmir unterwegs ist, verfügt über die Funktion „reduzierte Motorlast bei stillstehendem Fahrzeug“ (RELS = Reduced Engine Load at Stop) und die Automatisch-Neutral-Funktion. Diese Technologien sollen zu deutlichen Kraftstoffeinsparungen im Leerlauf führen und den Verbrauch immer dann reduzieren, wenn der Bus an einer Haltestelle hält oder im dichten Verkehr stoppt. Basri Akgül, stellvertretender Geschäftsführer von Otokar: „Vollautomatikgetriebe von Allison machen die Fahrzeuge erschwinglicher, langlebiger und effektiver. Unsere Busse tragen mit ihren umweltfreundlichen Motoren zum Klimaschutz in der Stadt Izmir bei und werden wegen ihrer niedrigen Betriebskosten sehr geschätzt.“ (ah)
