Das Düsseldorfer Verkehrsunternehmen Rheinbahn hat beim polnischen Bushersteller Solaris Bus & Coach zehn Brennstoffzellenbusse vom Typ Solaris Urbino 12 hydrogen bestellt. Die Busse sollen im Laufe des Jahres 2025 nach Düsseldorf geleifert werden, teilte Solaris mit.
Die 12 Meter langen Brennstoffzellenbusse werden mit einer 70-kW-Wasserstoff-Brennstoffzelle von Ballard ausgestattet sein, die von Solaris High Power-Batterien unterstützt wird. Düsseldorf hat sich zum Ziel gesetzt bis 2035 klimaneutral zu werden. Im Busbereich gehört zu dieser Strategie, dass man die Flotte der Rheinbahn auf alternative Antriebe umstellen wird, dabei will das Unternehmen sowohl batterieelektrische als auch wasserstoffbetriebene Fahrzeuge in ihre Flotte aufnehmen. Die nun bestellten Busse sollen mit grünem Wasserstoff betrieben werden, der ausschließlich aus erneuerbarem Strom hergestellt wird.
„Unsere Partnerschaft mit Düsseldorf reicht bis ins Jahr 2005 zurück und umfasst unter anderem die Anschaffung von Elektrobussen. Ich freue mich sehr, dass unsere Wasserstoffbusse schon im nächsten Jahr auch den Düsseldorfern im Rahmen des städtischen Nahverkehrs zur Verfügung stehen werden“, sagte Olivier Michard, Vorstand für Vertrieb und Marketing bei Solaris.
Wasserstoffbetriebene Busse vom Typ Urbino hydrogen würden sich gerade auf dem deutschen Markt zunehmender Beliebtheit erfreuen, erklärte Solaris im Zusammenhang mit dem aktuellen Auftrag aus Düsseldorf. Allein in den letzten Monaten habe man neue Aufträge unter anderem aus Hamburg, Frankfurt, Köln, Duisburg und Groß-Gerau verbuchen können. Die Gesamtzahl der bisher ausgelieferten bzw. bestellten Brennstoffzellenbusse liegt laut Solaris „bereits bei über 700 Einheiten“.