Sie werden den Transport der Fans während der 1. Europaspiele in Baku, auch bekannt als „Baku 2015“, gewährleisten. Die Spiele finden von 12. bis 28. Juni 2015 statt; über 6.000 Athleten messen sich in 20 Disziplinen. Die ersten 150 Crealis
Neo 12 Busse mit DIWA.5 Automatikgetrieben wurden bereits im Februar ausgeliefert. Weitere 152 Urbanway CNG Euro 6 mit DIWA.6 nehmen im Sommer 2015 den Betrieb auf.
„Die DIWA Getriebe wurden aufgrund ihrer perfekten Kombination aus der Steuerung E300.1, der Diagnosesoftware ALADIN und dem Telemetriesystem DIWA SmartNet gewählt. Das ist die beste Lösung, insbesondere, wenn Busgetriebe belastenden Stop-and-go-Bedingungen im Innenstadtverkehr standhalten müssen“, betont Mustafa Kasımlı, Leiter des Voith Turbo Geschäftsbereichs Commercial Vehicles für das Gebiet Osteuropa-Süd.
DIWA SmartNet ist ein Telemetriesystem, das die Online-Überwachung des Antriebsstrangs über ein Internetportal erlaubt. Dieses System beurteilt Getriebedaten automatisch und sendet im Fall einer Unregelmäßigkeit eine Nachricht an den zuständigen Fahrzeugmanager. Das ermöglicht eine präventive Wartung, verringert Stillstände und beugt ungeplanten Fahrzeugstillständen vor.
Die über GPRS übertragenen Daten werden von der Diagnosesoftware Aladin analysiert. Die Betriebs- und Wartungsdaten werden von dem elektronischen Steuergerät während des gesamten Betriebs aufgezeichnet, klassifiziert und gespeichert. Aladin präsentiert die Daten in klaren, kurzgefassten und druckfertigen Berichten. Die Daten dienen als Informationsquelle über das Fahrzeug und tragen in erheblichem Maße zur Optimierung des Fahrverhaltens, reduzierten Betriebskosten und gesteigerter Verfügbarkeit bei. (ah)
