Der Bushersteller Karsan hat in der Stadt Atlante im Rahmen von „ATL Spoke“, einem Pilotprojekt für autonomes Fahren im öffentlichen Nahverkehr, den Betrieb seines e-JEST aufgenommen. Mit dem Projekt bringe man sein „Know-how im Bereich der autonomen Mobilität nach Nordamerika“ und werde zudem Teil der Verkehrslösungen sein, die die Personenbeförderung in der Stadt während der Austragung Fußball-Weltmeisterschaft unterstützt, teilte Karsan mit.
Kostenlose Fahrt im autonomen Bus
In Atlanta bietet der Karsan Autonomous e-JEST eine kostenlose Personenbeförderung zwischen der MARTA West End Station und dem Atlanta Beltline Southwest Trail an. Das Projekt, das in Zusammenarbeit zwischen der Atlanta Beltline, Beep, der Georgia Transportation Efficiency Authority, der Stadt Atlanta und MARTA ins Leben gerufen wurde, soll mit seiner Route den Zugang zu wichtigen Zielen wie Gesundheitszentren, Restaurants, sozialen Einrichtungen und Bildungseinrichtungen erleichtern, führte Karsan aus. Eine Anbindung an das Atlanta University Center sei für das Ende des Sommers geplant.
Autonomes Fahren soll Mehrwert im ÖPNV schaffen
„Das ATL-Spoke-Projekt ist ein bedeutender Meilenstein, um zu zeigen, wie autonome Technologien im tatsächlichen Personenverkehr einen Mehrwert schaffen“, sagte Okan Baş, CEO von Karsan. „Dieses Projekt bietet die Möglichkeit, die Leistung autonomer Systeme und ihre Auswirkungen auf das Nutzererlebnis in realen Szenarien für First- und Last-Mile-Transportlösungen zu beobachten, und es wird auch die Zukunft der urbanen Mobilität prägen. Der autonome e-JEST von Karsan wird die Verbindungen im öffentlichen Nahverkehr durch hochfrequente Verkehrsdienste stärken und zu einem besser zugänglichen und integrierten Verkehrssystem beitragen.“
Erprobung unter realen Bedingungen
Seit 2021 ist Karsan mit dem Autonomous e-ATAK an verschiedenen Standorten weltweit unter realen Straßenbedingungen im Einsatz. Man habe „nun damit begonnen, die autonome Version des e-JEST auf amerikanischen Straßen einzuführen“. Karsan arbeitet in Atlanta mit seinem Technologiepartner ADASTEC, dem nordamerikanischen Vertriebspartner Damera und dem Service-Partner Beep zusammen.
