Der Neoplan Tourliner 2024 hat eine grundlegende Überarbeitung erfahren. Eine neue Elektronik- Elektrikplattform ermöglicht zahlreiche neue Assistenz- und Sicherheitssysteme, ein komplett neuer Fahrerarbeitsplatz mit digitalem Zentraldisplay hebt das Arbeiten mit diesem Bus auf eine neue Stufe.
Zwar regnete es am Tag der Filmaufnahmen, den spannenden Inhalten jedoch tut das keinen Abbruch. In gewohnt unterhaltsamer Form beginnt Testredakteur Sascha Böhnke die Busvorstellung mit einem Rundgang um das Fahrzeug. Dabei fällt die erste optische Änderung soffort auf: Die Kaschierung der B-Säule, die nun durch eine durchbrochene Optik den gesamten Bus moderner wirken lässt. Der zweite Höhepunkt ist technischer Natur und kommt in Form des Radarsensors für den Abbiegeassistenten daher. Damit verabschiedet sich MAN vom optischen System Mobileeye, welches bisher präferiert wurde. Im Heck steckt der D 26-Motor. Auch der wird für das Modelljahr 2024 modernisiert und liefert 10 PS mehr Leistung.
Im Innenraum gefällt dem Tester die luxuriöse Ausstattung mit 2+1-Bestuhlung. Der Bus kommt übrigens in der Diamond Edition mit diversen Extras. Sehr schon auch und gut im Film zu sehen, die blaue Seitenwandbeleuchtung, die den Fahrgastraum deutlich aufwertet. Spannend dann die Erklärungen zum eigentlichen Höhepunkt, dem meuen Fahrerarbeitsplatz. Ausführlich werden die neuen Armaturen, Schalter, Bedienelemte und das neue Klimacenter erklärt. Während der Fahrt gibt es dann weitere Informationen auch zum neuen digitalen Zentraldisplay, welches durch die neue Elektronik- Elektrikplattform neue Assistenz- und Sicherheitssysteme erhalten hat. Insgesamt erwarten die Zuschauer 45 vollgepackte Minuten zum Tourliner.
Der hier vorgestellte! Bus wird auf der Busworld 2023 in Brüssel stehen und kann dort für Probefahrten genutzt werden.