Auf der Busworld Southeast Asia 2026 in Jakarta zeigte MAN Truck & Bus erstmals gemeinsam mit seinem lokalen Vertriebspartner Inframach Lösungen für den Busbereich. Der Messeauftritt ist Teil der Internationalisierungsstrategie des Busherstellers. Im Fokus des Messeauftritts standen das MAN Lion’s Chassis CO (RR4) sowie ein darauf aufgebauter Doppeldeckerbus für den indonesischen Markt. „Das Fahrzeug ist ein hervorragendes Beispiel für das erfolgreiche Zusammenspiel von MAN-Technik und lokaler Aufbaukompetenz“, saget Robert Katzer, Head of Sales & Product Bus bei MAN Truck & Bus.
Konzentration auf den Vertrieb von Fahrgestellen
Anders als in Europa, wo MAN Komplettbusse produziert und vertreibt, konzentriert sich das Unternehmen im Weltmarkt überwiegend auf den Vertrieb von Fahrgestellen. Zertifizierte Aufbauhersteller vor Ort bauen die Chassis zu marktgerechten Fahrzeuglösungen auf. „Auf diese Weise können wir flexibel auf die unterschiedlichen regionalen Anforderungen und Kundenbedürfnisse eingehen und gleichzeitig unsere Präsenz in aufstrebenden Märkten weltweit ausbauen“, sagte Katzer.
Ein wichtiger Wachstumsmarkt in Südostasien
„Die Premiere auf der Busworld Southeast Asia ist für uns ein wichtiger Schritt, um unser Busgeschäft in der Region nachhaltig zu stärken“, betonte Katzer. Inframach ist bereits seit Jahren etablierter Partner im Truck-Geschäft von MAN ist, der aktuelle Messeauftritt markiere nu „einen wichtigen Schritt zur nachhaltigen Entwicklung des Busgeschäfts in der Region“. Indonesien gilt als einer der wichtigsten Wachstumsmärkte für Bus- und Personentransporte in Südostasien. Im Mittelpunkt des Messeauftritts stand das dreiachsige Lion’s Chassis CO (RR4). „Das Lion’s Chassis CO ist darauf ausgelegt, ein breites Spektrum an Busaufbauten zu unterstützen. Es bietet eine flexible Grundlage für Konfigurationen, die auf lokale Betriebsbedingungen und spezifische Kundenanforderungen zugeschnitten sind“, erklärte Roland Kopp, Program Lead Bus Chassis bei MAN Truck & Bus.
Zusammenarbeit mit lokalen Aufbauexperten
Für Aufmerksamkeit sorgte auf der Busworld zudem der Doppeldeckerbus auf Basis des MAN RR4 Chassis. Der Aufbau stammt von New Armada, einem weiteren indonesischen Hersteller. So präsentierte MAN sowohl das Fahrgestell als auch die vollständige, für den Markt realisierte und relevante Fahrzeuglösung. Denn Doppeldeckerbusse sind auf innerindonesischen Langstrecken keine Seltenheit mehr. „Die Zusammenarbeit mit Inframach und New Armada zeigt, wie unsere Kompetenz in Sachen Engineering und lokale Aufbauexpertise zusammenwirken können. Das ist genau die Partnerschaft, mit der wir international wachsen“, sagt Kopp.
