Im Sommer dieses Jahres wurde erstmalig der europaweite Bedarf an Busreifen für die Bahn-Töchter DB Regio und DB Arriva zu einem gemeinsamen EU-Vergabeverfahren zusammengefasst und ausgeschrieben. Continental überzeugte mit einem wirtschaftlichen und serviceorientierten Gesamtpaket, so die Deutsche Bahn. So stellt das Unternehmen die Betreuung der einzelnen DB Regio Busgesellschaften vor Ort in Deutschland und für die DB Arriva in den entsprechenden europäischen Ländern wie Italien, Portugal, Ungarn und der Tschechischen Republik sicher. Der Auftrag hat ein Volumen von knapp vier Millionen Euro und ist auf ein Jahr befristet. Es gibt die Option einer zweimaligen Verlängerung. Die erste Lieferung über 6.000 Reifen ist bereits erfolgt.
Weiterhin nutzt die DB das Karkassen-Management von Continental. Dabei werden die Reifen nach ihrem ersten Leben in das Runderneuerungssystem von Continental eingespeist. Dort werden die gebrauchten Reifen eingehend nach strengen Sicherheitsnormen geprüft, ob sie für eine Runderneuerung noch tauglich sind. „Die Runderneuerung reduziert die Reifenkosten pro Kilometer. Zudem wird damit auch die Ressourceneffizienz der DB verbessert. Je mehr runderneuerte Reifen wieder zum Einsatz kommen, desto weniger natürliche Rohstoffe werden verbraucht und desto geringer wird die Umwelt belastet“, erklärt die DB. (ah)
