Das Verkehrsunternehmen EMT aus Madrid hat 50 Elektrobusse beim polnischen Hersteller Solaris Bus & Coach bestellt. Dabei handelt es sich um 20 Low-Entry-Elektrobusse des Typs Urbino 9 LE sowie 30 Elektrobusse des Typs Urbino 12. „Ich freue mich, dass sich Madrid in diese Reihe einreiht und mit seinen Erklärungen, denen konkrete, mutige Maßnahmen folgen, ein großartiges Beispiel für Verkehrsunternehmen und Kommunalverwaltungen in ganz Europa gibt“, sagte Olivier Michard, Solaris-Vorstand für Vertrieb und Marketing, anlässlich des Auftrags aus Madrid. Die Auslieferungen sollen bis Ende Juli 2024 abgeschlossen sein, teilte Solaris mit.
Im Rahmen der von der Stadt beschlossen Strategie „Madrid 360“ soll das Verkehrsunternehmen EMT Madrid eine Flotte betreiben, die ausschließlich aus emissionsarmen und emissionsfreien Bussen bestehen soll. Der Strategieplan der EMT für 2025 legt auch den Schwerpunkt auf saubere Energiequellen, einschließlich der Nutzung von Photovoltaikanlagen und grünem Wasserstoff, so das Unternehmen.
Die Elektrobusse von Solaris werden von einem zentralen Motor mit Energie aus Solaris High Energy-Batterien angetrieben. In beiden Modellen wurde die Fahrerkabine gemäß den EMT-Normen und -Anforderungen gestaltet. Zur Ausstattung der Busse gehört ein Überwachungssystem, das die herkömmlichen Spiegel ersetzt. Was die Fahrgastkapazität betrifft, so bietet die 9-Meter-Version 24 Sitzplätze, während die 12-Meter-Version 28 Sitzplätze hat.
Die Busse für Madrid sind mit dem eSConnect-Service von Solaris ausgerüstet. Dieses System soll die Diagnose- und Servicemöglichkeiten verbessern und erleichtere die „präzise Routenplanung für einzelne Linien erheblich“, so der Hersteller.
EMT Madrid hat nach Angaben von Solaris aktuell 250 Urbino 12 CNG-Busse und 60 Urbino 12 Elektrobusse in der Flotte. Mit dem Abschluss des jüngsten Vertrags über 50 Batteriebusse wird EMT dann insgesamt 360 emissionsarme und emissionsfreie Solaris-Busse besitzen.