Der dreidimensional ausgeprägte Aufbau des Laufstreifens basiert auf einem besonderen Konstruktionskonzept mit konstant gleichem Profilbildanteil. Vom Neuzustand bis zum letzten Kilometer soll das kombinierte Rillen-/Blockprofil des HD Hybrid so rollwiderstandsarm und damit verbrauchsgünstig wie möglich arbeiten. Im Laufe seines Arbeitslebens wandeln sich die rillenförmig ausgeformten Profilstrukturen zu griffstarken Lamellen. Die zu Beginn regentropfenförmig ausgeprägten Lamellen werden dagegen mit fortschreitendem Gummiabtrag zu Rillen. So soll das Verhältnis zwischen griffigen Lamellen und betont laufruhigem Rillenprofil über die gesamte Lebensdauer des HD Hybrid identisch bleiben. Der Continental HD Hybrid ist als ContiRe Runderneuerungsreifen in folgenden Dimensionen lieferbar: 295/60 R 22.5, 315/60 R 22.5, 295/80 R 22.5, 315/70 R 22.5 und 315/80 R 22.5. (ah)
HD Hybrid als ContiRe Runderneuerungsreifen
Der HD Hybrid von Continental ist ab sofort auch als ContiRe Runderneuerungsreifen verfügbar.