Beim Fahrzeug handelt es sich um einen zwölf Meter langen VDL Citea LLE in Euro 6. Der Bus ist aufgrund seiner Leichtbauweise rund drei Tonnen leichter als ein gewöhnlicher Solobus.
Der VDL Citea LLE soll nach Herstellerangaben zehn bis 20 Prozent Kraftstoff und damit auch Emissionen im Vergleich zum herkömmlichen Dieselbus sparen. Otto Schultze, Ressortleiter Bus bei SWM/MVG: „Wir sind gespannt darauf, ob das Fahrzeug die versprochenen Sparziele unter Münchner Bedingungen erreicht und werden den Einsatz daher auch wissenschaftlich begleiten. Ferner interessiert uns natürlich, was unsere Fahrer und die Fahrgäste von dem Leichtbaubus halten.“ Die wissenschaftliche Begleitung übernimmt wie schon bei mehreren Münchner Bustests ein Fachmann der Hochschule Landshut. Eingesetzt wird der Bus auf den Linien 131/132. (ah)
