Zeitgleich mit der Einführung neuer Euro 6-Motoren sind in den Reisefahrzeugen zahlreiche Modellpflegemaßnahmen realisiert worden. Erst im April 2013 vorgestellt, wird die Produktion der neuen Reisebusse bereits im Herbst diesen Jahres anlaufen. Auf dem Volvo-Stand in Halle 10.1 F 45 sind mit einem Volvo 9700 und einem Volvo 9900 zwei Vertreter der neuen Reisebus-Baureihen ausgestellt – beide in anthrazitgrauer Lackierung mit symbolischen schwarzen Scherenschnitt-Motiven, die an die Skyline einer modernen Großstadt erinnern und zu einer Städtereise einladen sollen. Beide Busse sind mit dem neuen 11-Liter-Euro-6-Turbodiesel D11K zu sehen, der 339 kW/460 PS leistet. Die zweiachsige Reisehochboden-Variante des Volvo 9700 hat eine Länge von 12,35 Metern und eine Gesamthöhe von 3,62 Metern. In der Ausstattungslinie „Premium“ bietet sie Drei-Sterne-Komfort und einen 8,4 Kubikmeter großen Kofferraum für 49 Fahrgäste (plus Fahrer und Reisebegleiter).
Der dreiachsige Reisehochdecker Volvo 9900 soll mit 13,05 Metern Länge, 3,74 Metern Höhe und 48 Fahrgastsitzplätzen (plus Fahrer und Reisebegleiter) das ideale Transportmittel für größere Reisegruppen sein, die exklusiven Komfort an Bord schätzen. Sein Kofferraum fasst neun Kubikmeter. Mit der neuen Generation von Fahrgastsitzen wird das Gesamtgewicht der Fahrzeuge im Vergleich zum Vorgängermodell um rund 120 Kilogramm reduziert. Neu konzipierte Gepäckablagen verringern das Gewicht zusätzlich. Neu bei Volvo Bus Telematics: das Modul Volvo I-Coaching. Es unterstützt den Fahrer beim Umsetzen einer sicheren, kraftstoffsparenden und für die Fahrgäste komfortablen Fahrweise, indem er ein Echtzeit-Feedback über wichtige Parameter seines Fahrzeugs erhält. (ah)
