Das neue Fahrzeug von Mercedes-Tochter Evobus wird von einem kleinen Diesel- und vier elektrischen Radnabenmotoren angetrieben. Beide können unabhängig voneinander oder bei Bedarf auch gemeinsam arbeiten. Im Vergleich zu konventionellen Dieselbussen soll der Hybrid mit deutlich weniger Treibstoff auskommen und kaum CO2 emittieren. Der blaugrüne Gelenkbus ist vom 11. Oktober bis 14. November in und um Solothurn unterwegs. Daneben testet der BSU gemeinsam mit sechs anderen Schweizer Busbetrieben (Basler Verkehrsbetriebe, Verkehrsbetriebe Thun STI, Transport publics de la région lausannoise, Stadtbus Winterthur, Transport publics genevois und Postauto Schweiz) einen Hybridbus der Carrosserie Hess sowie einen Hybridbus von Volvo. Das Projekt soll Aufschluss geben über die Alltagstauglichkeit des Fahrzeuges. (ag)
Solothurn testen dritten Hybridbus
Der schweizerische Busbetrieb Solothurn und Umgebung (BSU) setzt in den nächsten Wochen einen weiteren Hybriden auf seinem Liniennetz ein.