Der Nokian NTR 52 verfügt über die M+S-Kennung und eignet sich für den ganzjährigen Gebrauch. Aufgrund seiner neuen Konstruktion und seiner Oberflächengummimischung zeichnet sich der Reifen im Fernverkehr durch ein hervorragendes Fahrverhalten und einen guten Grip aus, erklärt der Hersteller. Dieser für die Lenkachse entwickelte Reifen erfülle die neuen Tragfähigkeitsanforderungen von Euro 6.
Der neue Nokian NTR 52 hat ein völlig neuartiges Profil mit zickzackförmigen Rillen, das für den europäischen Raum mustergeschützt ist. „Der Reifen bietet eine ganz hervorragende Verschleißfestigkeit“, berichtet Teppo Siltanen, Produktleiter Lkw-Reifen bei Nokian Tyres. „Wenn sich der Nokian NTR 52 abnutzt, werden die Rillen noch zickzackförmiger, was die Seitenunterstützung der Rippen verstärkt und dadurch gleichzeitig für mehr Fahrstabilität sorgt. Außerdem verhindern die neuen Rillen, dass sich Steine festsetzen. Diese Eigenschaften gewährleisten, dass der Reifen bei einem gewissen Verschleiß noch äußerst zuverlässig läuft.“ Die gleichmäßige Verschleißform sowie die neue Konstruktion des Reifens ermöglichten eine lange Nutzungsdauer und mehr Fahrkilometer. Die Sicherheit und die Überwachung des Verschleißes werden durch die von Nokian Tyres entwickelte und patentierte Abnutzungsanzeige (Driving Safety Indicator, DSI) erleichtert. Sie zeigt die Profiltiefe in den Hauptrillen des Reifens in Millimetern an.
Der Nokian NTR 52 wurde vor allem für Mitteleuropa, Russland und die nordischen Länder entwickelt. Die ersten drei Größen sind bereits erhältlich:
- 315/70R22.5 156/154L (154/150M)
- 315/80R22.5 156/154L (154/150M)
- 295/80R22.5 152/148M
Weitere Informationen unter http://www.nokianheavytyres.de/. (ah)
