Demnach habe der Bus nicht nur die beste Klimabilanz pro Personenkilometer, sondern verursache mit 1,09 Cent pro Personenkilometer auch die geringsten Umweltkosten. Im Vergleich hierzu hätte ein Elektro-Personenzug beispielsweise Umweltkosten von 2,05 Cent pro Personenkilometer oder ein Diesel-Pkw Umweltkosten von 5,31 Cent pro gefahrenen Personenkilometer.
Mit Umweltkosten sei gemeint, dass Treibhausgasemissionen, Lärm und Luftschadstoffe unter anderem zu gesundheitlichen Beeinträchtigungen, Ernteausfällen, Schäden an Gebäuden und an der Infrastruktur führen könnten. Diese negativen Folgen ließen sich durch wissenschaftliche Methoden in Geldwerten ausdrücken. (ts)