Dies berichtet das Hamburger Abendblatt. Ferner soll die Kapazität der Busse um ein Drittel erhöht werden. Das gehe aus der Antwort der Kommission auf eine schriftliche Anfrage der Europaabgeordneten Sabine Wils (Die Linke) hervor, die dem Abendblatt vorliege. Zunächst hatte ein Übersetzungsfehler in der Antwort für Diskussionen gesorgt. Statt des englischen Wortes „purchase“ (erwerben) war das Wort „circulate“ (sich bewegen) verwendet worden. Demnach wurde (auch in der OMNIBUSREVUE) berichtet, dass die Stadt ab 2020 ausschließlich emissionsfreie Busse einsetzen will. Richtig ist, dass ab 2020 ausschließlich emissionsfreie Busse angeschafft werden sollen, stellt die Hamburger Umweltbehörde klar. Mit diesem Programm wolle der Senat Abendblatts den Verzicht auf eine Stadtbahn kompensieren und somit den Ankündigungen in den Bewerbungsunterlagen zur „Europäischen Umwelthauptstadt 2011“ trotz geänderter Pläne gerecht werden, heiße es laut Hamburger Abendblatt in der Antwort. Grundsätzlich habe die Kommission damit kein Problem, denn das allgemeine Ziel der Auszeichnung Umwelthauptstadt bestehe darin, die städtische Umwelt zu verbessern und dadurch zu wirtschaftlichem Wachstum und mehr Lebensqualität für die Stadtbewohner beizutragen. (ah)
Hamburg will ab 2020 nur noch emissionsfreie Busse anschaffen (aktualisiert)
21.06.2011 15:46 Uhr
Der Hamburger Senat hat gegenüber der EU-Kommission in Brüssel angekündigt, vom Jahr 2020 an für die Hansestadt nur noch emissionsfreie Busse anzuschaffen.
