Der bisher größte Auftrag aus den Niederlanden kommt von Qbuzz, einem privaten Busbetreiber mit Sitz in Amersfoort, und umfasst 350 Mercedes-Benz Stadt- und Überlandbusse. Die Fahrzeuge sind für die beiden Provinzen Drenthe und Groningen bestimmt. Der zweite Großauftrag über 75 erdgasbetriebene Mercedes-Benz Stadtbusse stammt vom größten niederländischen Verkehrsunternehmen Connexxion mit Sitz in Hilversum. Zum Einsatz kommen die umweltfreundlichen und emissionsarmen Gasbusse in der Region Arnheim-Nimwegen. Qbuzz hat EEV-Stadtbusse vom Typ Citaro LE und Citaro NF als Solo- und Gelenkzüge bestellt, wobei die Fahrzeuge der Niederflur-Bauweise folgen. Die Citaro LE und NF sind als Solozüge 12 Meter lang, als Citaro NF Gelenkzüge sind es sogar 18 Meter Länge. Für die Passagiere stehen bis zu 53 Sitzplätze zur Verfügung. Darüber hinaus orderte Qbuzz Mercedes-Benz Integro Überlandbusse, die jeweils mit 47 Sitzplätzen ausgestattet sind und eine Länge von 12 Metern messen. Connexxion setzt mit den 75 erdgasbetriebenden Mercedes-Benz Citaro CNG Stadtbussen auf Umweltfreundlichkeit. Für den bestehenden Auftrag liefert Daimler Buses den Citaro CNG in zwei Varianten: als Solofahrzeug mit einer Länge von 12 Metern und als Gelenkbus mit einer Länge von 18 Metern.
425 Daimler-Busse für die Niederlande
Daimler Buses konnte zwei Ausschreibungen für sich entscheiden und liefert bis Dezember 425 Busse in die Niederlande.