Daimler-Bussparte spürt Rückenwind

In diesem Jahr wolle der Bushersteller wieder den Anteil am Weltmarkt erreichen, den er vor der Wirtschaftskrise im Jahr 2008 hatte. Dies erklärte Spartenchef Hartmut Schick am Montag gegenüber der "Frankfurter Allgemeine Zeitung". Vor zwei Jahren entfielen 15 Prozent weltweit auf die Daimler-Busmarken wie Mercedes-Benz, Setra und Orion. Im Krisenjahr 2009 büßte der Hersteller rund zwei Prozentpunkte ein. Eine starke Marktposition hat Daimler neben dem Heimatmarkt Deutschland in Brasilien. In beiden Ländern stamme mehr als die Hälfte der neu zugelassenen Busse aus Fabriken der Daimler-Marken. Künftiges Zuwachspotenzial sieht Schick in Indien. "Die Experten errechnen, dass bis zum Jahr 2020 rund 20 Prozent des Bus-Weltmarktgeschäftes dort abgewickelt werden", sagte der Manager. Daimler baue zunächst das Servicenetz in Indien aus. Zudem bestehe bei den Reisebussen eine Zusammenarbeit mit dem indischen Partner Sutlej Motors. Den Wettbewerb aus den Schwellenländern fürchte er nicht, erklärte der Spartenchef. "Hersteller aus China und Indien exportieren ihre Busse bisher kaum ins Ausland." Dort fehle ihnen auch das notwendige Servicenetz. Weitere Wachstumschancen sieht Schick bei alternativen Antrieben. "Ich erwarte, dass im Jahr 2015 zehn bis 20 Prozent der Neubestellungen bei den Stadtbussen solche mit Hybrid-Antrieb sein werden." Für die zweite Jahreshälfte 2010 erwartet Schick weitere Neubestellungen bei den Stadtbussen. "Um die absoluten Spitzen zum Jahresende abzudecken, werden bei Bedarf Zeitarbeitskräfte eingestellt. Dann müssen wir nahezu alle Samstage in Deutschland arbeiten." Im vergangenen Jahr verkaufte Daimler mit knapp 32.500 Bussen und Fahrgestellen ein Fünftel weniger als im Vorjahr. "Unser Ziel im Jahr 2010 ist es, deutlich zu wachsen. Das hat sich bisher bestätigt." (ah)