Mit diesem Übereinkommen hat die italienische Stadt den größten Auftrag für Trolleybusse in Italien in den letzten zehn Jahren unterzeichnet. Die erste Lieferung von 30 Bussen ersetzt 25 alte Trolleybusse. Die 18 m langen Niederflur-Gelenkfahrzeuge haben am 3. April in den Verkehr in der norditalienischen Stadt aufgenommen. Sie sind mit Ultracaps ausgestattet. Die Kondesatoren speichern die Bremsenergie und geben sie an das Triebfahrzeug ab. Die italienische Serie von Trolleybus-Bestellungen wird nach Lecce, Genua und Mailand mit Rimini, Avellino und Bari fortgesetzt.
Italien bestellt Trolleybusse
Mailand hat mit Van Hool und Vossloh Kiepe einen Rahmenvertrag über 50 bis 90 Trolleybusse abgeschlossen.