Scania testet Hybridbusse in Stockholm

25 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch und 90 Prozent weniger CO2-Ausstoß erhofft sich Scania durch die Hybridtechnologie und den Einsatz von Ethanol bei sechs Bussen, die im zweijährigen Versuch im Linienverkehr der schwedischen Hauptstadt fahren. „Dieser Feldversuch wird uns wertvolle Erfahrungen bringen, wie sich die Hybridtechnologie im täglichen Einsatz bewährt und wie sie sich auf die Umwelt auswirkt“, so Göran Hammarberg, Chef der Busentwicklung bei Scania. Die Scania OminLink Niederflurbusse sind mit einem seriellen Hybridantrieb ausgestattet. Einer der Busse wird im Juni auf dem UITP Kongress in Wien zu sehen sein.