DTV-Geschäftsführer Norbert Kunz fordert: „Nachhaltige Mobilität muss gleichberechtigt gefördert werden – ohne Ausnahme. Nicht nur die Bahn, auch der Fernbus muss vom ermäßigten Steuersatz profitieren.“
Als klimaschonende Alternative zum Auto binde der Fernbus Städte auch dort an, wo kein Fernzug hält. Bereits heute lägen in Deutschland im Schnitt 40 Prozent der Fernbushaltestellen in Städten unter 20.000 Einwohnern. „Es reicht nicht aus, bei der Verkehrswende in der Fläche nur über die Bahn zu reden. Was nützt ein günstiges Bahnticket, wenn es keine Anbindung in den Urlaubsort gibt“, erläutert Kunz weiter. (ts)